陸揚原価パラメーターの設定

• 承認 – 航海の数量は自動的に調整されます。
• 警告 – 明細行が航海に関連付けられた場合、警告が表示されますが、航海の数量は更新されます。
• エラー – 明細行が航海に関連付けられた場合、エラー メッセージが表示され、発注書を更新できません。 したがって、最初に注文明細行を航海から削除する必要があります。

• 合計 – 合計値が元帳に転記されます。
• 品目グループ – 調整は、品目グループごとに指定されます。
• 品目番号 – 調整は、品目ごとに指定されます。 この値は最も詳細です。

このオプションをはいに設定すると、その航海コストは空白になります。 この場合、原価領域に応じて 0 (ゼロ) の価格が割り当てされます。 その後、航海が入庫したときに、仕入先の原価請求書をゼロ価格の原価に対して処理できます。

自動原価レコードで見積を構成して、ゼロ価格の原価が表示されないようにすることをお勧めします。 この見積は完全に正確ではありませんが、想定されるゼロ原価よりも正確である必要があります。

• トランザクションの日付 – 仕訳帳の日付 (転記日付) を使用します。
• 発注書請求日 – 在庫 (発注書) 請求書の財務転記日付を使用します。
• 選択した日付 – ユーザーは転記日付を指定できます。 この日付は空白のままにできますが、原価請求の転記時にまだ空白の場合は、エラーが表示されます。

このオプションは、買掛金勘定パラメーター ページの請求書タブで、元帳の掛売勘定に転記オプションがはいに設定される場合にのみ影響を与えます。

このオプションは、買掛金勘定パラメーター ページの請求書タブで、元帳の掛売勘定に転記オプションがはいに設定される場合にのみ影響を与えます。

このオプションをいいえに設定すると、差異に関連する在庫調整トランザクションが、原価計算方法および原価タイプ コードの構成に基づいて処理されます。 標準原価の場合でも、差異は差異勘定に転記されます。 移動加重平均 (WMA) の場合、差異は差異勘定または在庫に転記されます。

このオプションは、買掛金勘定パラメーター ページの請求書タブで、元帳の掛売勘定に転記オプションがはいに設定される場合にのみ影響を与えます。

• 承認 – 複数の原価請求を許可する必要があります。
• 警告 – 警告が表示されます。
• エラー – エラー メッセージが表示されます。

• 承認 – アクションを許可する必要があります。
• 警告 – 警告が表示されますが、アクションを実行できます。
• エラー – エラー メッセージが表示され、アクションは実行されません。

関税ブローカーまたは現地の法律により、このフィールドに対する特定の値が義務付けられている場合があります。

• 承認 – アクションを許可する必要があります。
• 警告 – 警告が表示されますが、アクションを実行できます。
• エラー – エラー メッセージが表示され、アクションは実行されません。

• 承認 – アクションを許可する必要があります。
• 警告 – 警告が表示されます。
• エラー – エラー メッセージが表示されます。

• 承認 – 品目を許可する必要があります。
• 警告 – 警告が表示されます。
• エラー – エラー メッセージが表示されます。

容積を使用して費用を計算および分割する場合は、警告またはエラーのいずれかを選択することをお勧めします。

• 承認 – アクションを許可する必要があります。
• 警告 – 警告が表示されます。
• エラー – エラー メッセージが表示されます。

警告を選択することをお勧めします。

• データを手動で生成 – このオプションが はいに設定されている場合、Voyage editor ページに表示されているデータは、フィルター値を変更するたびに自動的に更新されるわけではありません。 代わりに、ページを手動で更新する前にいくつかのフィルター値を変更できます。これにより、ページのパフォーマンスとユーザー エクスペリエンスが向上します。
• このパラメーターを有効化すると、ソース注文明細行を分割する際に、自動生成された追跡用分析コード番号が保持されます – このオプションをはいに設定すると、ソース注文明細行を分割した後、システムが自動生成された追跡用分析コード番号を保持します。 このオプションが いいえに設定されている場合、 ソース注文明細行を分割した後、システムは新しい追跡分析コード番号を生成します。